自動車情報 55

２月８日　ホンダクリオにて試乗してきました。大変軽快に走る車で、乗り心地もいい。ハイブリッドを意識しないで普通のガソリン車と同じ感覚で乗れます。ハイブリッド車だと意識したのは、信号待ちで停車すると、エンジンも停止（全気筒休止）した時です。発進するためにアクセルを踏むと、すぐにエンジンが始動しますので運転に支障はありません。
気になったのは、速度メーターがハンドルの陰に隠れて見にくいことでした。チルトステアリングなのでステアリングを上下に動かして速度メーターを見やすい位置にすると、今度はタコメータ …
4輪に於いての競技車両の違いは大きく分けて3種類に分類される。フォーミュラ系（オープンホイール）とプロトタイプ系（スポーツカーレース）、そして市販車改造車系（ツーリングカーレース）である。

フォーミュラ系は4輪のタイヤが剥き出しのシングルシーター（単座）で、スプリントレースに特化した車両となっている。競技場所はサーキット、オーバル（円形～楕円形コース）、公道であり、つまり路面が舗装されている場所のみで競技が行われる。（※主なカテゴリー＝F1、インディカー、フォーミュラ・ニッポン、F3）