「C4ピカソ」のエンジンがリニューアルした。新エンジンは、排気量が従来より400cc小さい1.6リッターターボ。その走りを試した。
一方、内燃機関(以下エンジン)に蓄電池(以下バッテリー)と電動機(以下モーター)を組み合わせたハイブリッドカーの場合、各々の技術は自動車の誕生の頃から使用されている信頼性の高いものであるが、複数の動力を制御する複雑さ、および、内燃車と電気車のシステムを合わせた重量の問題や、その結果によるコスト増が常につきまとっていた。
シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ(FF/4AT)【短評】
3 月 7th, 2009 · No Comments
Tags: モータースポーツ
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