自動車情報 55

『F1マネー＆サイエンス Vol.02』は08年秋の金融危機がF1におよぼした影響やF1カーの新テクノロジーである、KERS（運動エネルギー回収システム）について、ナイトレースの舞台裏などの最新情報が収録されている。

日野は改良を続け、1995年には小排気量エンジンに変更して燃費を改善、また、2001年にはワンステップ化、2005年には親会社のトヨタからプリウスの技術を流用、ノンステップ化を実現した上で価格を下げることにも成功している。このモデル以降はHIMR の呼称をやめ、単に「ハイブリッド」と呼ぶようになった。また、観光タイプ（日野・セレガ）の製造も行われている。