自動車情報 55

日本精工は、水浸入や過大荷重（過積載、衝撃）など、過酷な苛酷な市場・道路環境に対応したBRICs市場向けハブユニット軸受を開発した。
エンジンで発電し、モーターで走行する、ガス・エレクトリックや、ディーゼル・エレクトリックと呼ばれる方式は古くから実用化されており、枯れた技術である。初期のハイブリッドカーはこれをベースとし、発電機とモーターの間に大容量バッテリーを追加することで、エンジンと発電機双方の小型化と、使用率の低減が可能となり、効率が改善された。