ルイス・ハミルトンは、2010年にレース中の給油が禁止されることで、F1マシンに大量の燃料が積まれることになり、マシンはいつ爆発するか分からない時限爆弾と化すと、警告を発した。
エンジン出力=トルク×回転数の関係にあるため、低回転時には十分な力が得られないばかりか、アイドルを含めて効率が悪く、排出ガスの浄化能力も落ちる。一方、モーターは、起動時に最大トルクを発生するものが多いため、発進時や急加速時など、エンジンの熱効率が悪く、有害排出物の多い範囲をモーターに受け持たせる、両者の「いいとこどり」ともいえるのがパラレル方式である。

0 responses so far ↓
There are no comments yet...Kick things off by filling out the form below.
自動車情報 55