トヨタ自動車は、クラウンシリーズのマイナーチェンジを実施した。
広義のハイブリッドカーには、エンジンの排気エネルギーをターボチャージャーの排気タービンを介してその回転力を回収し、クランク軸(出力軸)に戻す「ターボコンパウンドエンジン」までもが含まれるが、以下では1997年のトヨタ自動車のプリウスの発売が契機となって一般への普及が始まっている、内燃機関と電動機を組み合わせた、「化石燃料+電気式のハイブリッド車」 (Petroleum Electric Hybrid Vehicle (PEHV) )を中心に記述する。
「トヨタ・クラウン」マイナーチェンジで、燃費も改善
2 月 8th, 2010 · No Comments
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