三菱自動車の関連会社であるラリーアートは、一部業務を廃止すると発表した。
エンジン出力=トルク×回転数の関係にあるため、低回転時には十分な力が得られないばかりか、アイドルを含めて効率が悪く、排出ガスの浄化能力も落ちる。一方、モーターは、起動時に最大トルクを発生するものが多いため、発進時や急加速時など、エンジンの熱効率が悪く、有害排出物の多い範囲をモーターに受け持たせる、両者の「いいとこどり」ともいえるのがパラレル方式である。
三菱、ラリーアートの業務を縮小
3 月 10th, 2010 · No Comments
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