スズキ・ワールドラリーチームは先週末のヨルダン・ラリーで、トニ・ガルデマイスターとパー・ガンナー・アンダーソンがリタイアに終わり、再び厳しい現実を突き付けられた。
ドイツ車など欧州メーカーではハイブリッドカーに対抗し得る環境技術であるとして開発・宣伝している。世界最大の自動車市場であるアメリカ合衆国におけるディーゼル自動車のシェアは約0.5%(2006年)であり、同国50州全ての環境規制に適合するディーゼル自動車は現状では発売されていない。
スズキ・ワールドラリーチームは先週末のヨルダン・ラリーで、トニ・ガルデマイスターとパー・ガンナー・アンダーソンがリタイアに終わり、再び厳しい現実を突き付けられた。
ドイツ車など欧州メーカーではハイブリッドカーに対抗し得る環境技術であるとして開発・宣伝している。世界最大の自動車市場であるアメリカ合衆国におけるディーゼル自動車のシェアは約0.5%(2006年)であり、同国50州全ての環境規制に適合するディーゼル自動車は現状では発売されていない。
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