24Zに乗ってます。
ステップワゴンはとても扱いやすい車です。中でも私が気に入っている点は、高速走行時やカーブでの安定性です。
家族旅行に使える車をと、購入時に他者のライバルのトールタイプのミニバンと比較しました。高速道 [...]
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安定感は安心に。
2 月 11th, 2009 · No Comments
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ホンダインサイト試乗
2 月 9th, 2009 · No Comments
まずはインサイトのディメンジョンから。
今回のインサイトは5ドアハッチバックです。
しかも5ナンバー。
現行シビックよりもコンパクトなんです。
これはエライと思います。
「コンパクトなサイズで新しい実用車を安く」
という [...]
Tags: カー
シンプルがいい
2 月 9th, 2009 · No Comments
今日試乗に行ってきました。
5ナンバーサイズなので後部座席はやや狭く感じましたが
コンパクトなので取り回しが楽ですね。
走りはスムーズで停車中は静かでいいです。
お手ごろなハイブリット車としては最適ですね。モータースポー [...]
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皆さん注意を・・・・
2 月 7th, 2009 · No Comments
E51初期型のお乗りのユーザーさん、フロントディスクベアリング 破損に注意してください。(6年目 64000キロ走行、事故暦無し)10万キロも走っていないのにベアリングが壊れました。最近ブレーキがおかしく日産にて点検しま [...]
Tags: カー
エスティマ
2 月 4th, 2009 · No Comments
高級車?ですか?あの大きさでこのくらいの価格なら音くらいするでしょう。プロトタイプ系、スポーツカーレースは、フォーミュラ系同様、純粋なレース専用車両ではあるが、タイヤをフェンダーで覆い、(使用しないが)助手席もある2座席 [...]
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航続可能距離800キロ超え☆
2 月 1st, 2009 · No Comments
長距離ドライブ第二弾は愛知へ。
高速すぐな立地で、目的地も高速降りてすぐ。
行きは、走行距離341キロほどで燃費12.7km/L。
東名は下りより上りのほうが燃費がいいんですよね。
さて、帰り・・・帰宅時の写真です。
6 [...]
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スタイル抜群の実用車
1 月 30th, 2009 · No Comments
愛車のアテンザ・セダンで素性の良さは証明済みですから、後席の乗降性を考慮すると本当にお勧めできる1台だと思います。
今まで気付かなかったのですが、マツダのエンジンはとても気持ちイイです。決してパワフルではないのですが、フ [...]
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日産の株価が昨夏の水準まで戻れば欲しいかも_
1 月 26th, 2009 · No Comments
何かしら世の中の喧騒をすっかり忘れさせてくれるような、と言うか少しゴムの伸びたパンツをはいたような?ゆったりさが絶品。
いま所有しているクルマがS社のS車、ヨーロッパ車の運動性能に比肩される優れたハンドリングを高評価され [...]
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びっくり。
1 月 26th, 2009 · No Comments
燃費は11km/L 維持費も安く、6人は余裕で乗れて、
MTさえ、ネックでなければ、お奨めします。
3年で、75000km乗りました。文句なく良いくるま。モータースポーツにおいては、閉ざされたコースを周回して走行タイムを [...]
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壊れない。
1 月 26th, 2009 · No Comments
2008年モデルですが、まったく、クレームもなく、完成度の高い
くるまですね。優等生ぶりにびっくりです。スグ効くシートヒーターは 冬場に助かっています。ヨーロッパのフランスやドイツ、イギリスなどの自動車先進国では、自動車 [...]
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すばらしい デザイン
1 月 26th, 2009 · No Comments
イメージどおりの車ですね。
維持費は年平均で、60万程度かかります。
乗っても、降りても、眺めても、楽しめるくるまです。
GTRとは違う車ですね。モータースポーツは、乗り物を使って地上を速く走りたいという人間の欲求を具現 [...]
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古き良きもの?
1 月 26th, 2009 · No Comments
古いタイプの方が故障がない。
近年のタイプはつまらない、電気的な故障が多い。
味わうのなら、古いタイプを 大事に乗るのがよいかも、
7人乗りもあるし。
モータースポーツではレース中の主催者からドライバーへの情報提供や指示 [...]
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