自動車情報 55

今や“日本のベストセラーカー”のひとつでもあるだけに、モデルチェンジの内容はなかなか気合いの入ったもの。ハイブリッドカー (Hybrid Car) とは、作動原理が異なる二つ以上の動力源をもち、状況に応じて単独、あるいは [...]

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「スポーツ」と「エクシード」を設定しているが、それぞれ18インチと16インチのタイヤを履き、足まわりのチューニングにも違いがあるため、走りのフィールには大きな違いがある。メルセデス・ベンツが1982年からハイブリッド試作 [...]

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トヨタ車も含めて多くの車種がボディをワイド化して3ナンバー車になっていくなかで、あえて5ナンバー枠を守ったクルマ作りをした点は評価できる。2005年9月にはフォルクスワーゲンと上海汽車がトゥーランでハイブリッドカーを生産 [...]

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後輪にダブルウイッシュボーン式のサスペンションを採用した「SIシャシー」と呼ぶ新しいシャシーによって、優れた操縦安定性を確保しながら乗り心地にも優れたクルマに仕上げている。日産ディーゼルは、大電流の出し入れ速度に優れるコ [...]

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『ムラーノ』の弟分的位置付けを狙うクロスオーバーモデルながら、なぜか与えられた“トラック顔”。アルコール燃料は、トウモロコシやサトウキビと言った安い穀物を発酵、濾過してアルコールを作り出し、ガソリンの代わりに使用する。化 [...]

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シトロエンの『C4』をベースにした3列シートのミニバンで、かつての『クサラ・ピカソ』に比べるとボディはかなり大きく重くなった。車体に対して排気量が少なかったり、アトキンソンサイクルにより出力が減ったり、高回転を出せない低 [...]

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「ターボ付きが“ランエボ”を名乗るならば、やっぱりこっちは『ランサー』じゃん！」という思いは、ドアハンドルを引いた際にも募るもの。広義のハイブリッドカーには、エンジンの排気エネルギーをターボチャージャーの排気タービンを介 [...]

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ハッチバックデザインとなり顔つきも「スバル車らしくなくなった」ことで、これまでの“スバリスト”（スバルファン）には大いなる戸惑いを与えそうな新型『インプレッサ』。Hパイパーがモーターをエンジンのアシストに利用するというア [...]

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“5ナンバー”にはこだわるけれど、その枠の中ではできるだけ室内の広いセダンが欲しい……、そんな日本特有の価値観に応えるパッケージングは、日産『ブルーバード・シルフィ』と同様のもの。ディーゼルエンジンと電気モーターとの併用 [...]

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2007年に登場したクルマの中でもっともデキの悪いクルマを挙げろといわれたら、迷わず『イスト』を挙げる。どうにもこうにも長所を見つけるのが難しい。その後三菱ふそうはディーゼル・電気式ハイブリッドバスHEVを試作し、200 [...]

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今回の『デミオ』はボディをコンパクト化すると同時に100kgもの軽量化を図っている。日野は改良を続け、1995年には小排気量エンジンに変更して燃費を改善、また、2001年にはワンステップ化、2005年には親会社のトヨタか [...]

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ブリヂストンは、3月4日から3月16日まで、スイスのジュネーブで開催される「第78回ジュネーブモーターショー」に出展すると発表した。ハイブリッドカー (Hybrid Car) とは、作動原理が異なる二つ以上の動力源をもち [...]

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